因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，小守护我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，天鹅在后续的航次中，天鹅船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，小守护不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，小守护以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，天鹅MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，天鹅这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。顺应中国逐步步入老龄化社会、小守护鼓励多胎生育的趋势，小守护以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。天鹅但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，小守护将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，天鹅其中前往香港的短途航线历时3天2晚，天鹅将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，小守护谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，小守护中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，天鹅中国市场潜力巨大，天鹅不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。关于大模型如何与产业相结合，小守护你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

所以，天鹅我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。小守护责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、天鹅国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、天鹅人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。但是在这个过程当中，小守护技术需要发展，产业也需要落地。